Види шліфувальних деталей

Jan 13, 2026

Залишити повідомлення

Зовнішнє циліндричне шліфування

В основному виконується на зовнішніх циліндричних шліфувальних верстатах, які використовуються для шліфування зовнішніх циліндрів, зовнішніх конусів і торцевих поверхонь валів-подібних заготовок. Під час шліфування заготовка обертається з невеликою швидкістю. Якщо заготовка одночасно рухається вздовж вперед і назад, а шліфувальний круг подається збоку відносно заготовки після кожного одинарного або подвійного ходу поздовжнього переміщення, це називається поздовжнім шліфуванням. Якщо ширина шліфувального круга більша за довжину поверхні, що шліфується, заготовка під час шліфування не переміщується поздовжньо; натомість шліфувальний круг постійно подається збоку відносно заготовки, що називається врізним шліфуванням. Як правило, врізне шліфування ефективніше, ніж поздовжнє. Якщо шліфувальний круг заправляється, щоб утворити фасонну поверхню, врізне шліфування може обробити фасонні зовнішні поверхні.

 

Внутрішнє циліндричне шліфування

В основному використовується на внутрішніх циліндричних шліфувальних верстатах, універсальних зовнішніх циліндричних шліфувальних верстатах і координатно-шліфувальних верстатах для шліфування циліндричних отворів, конічних отворів і торців отворів заготовок. Зазвичай використовується поздовжнє шліфування. Врізне шліфування можна застосовувати при шліфуванні фасонних внутрішніх поверхонь. При шліфуванні внутрішніх отворів на координатно-шліфувальному верстаті заготовка закріплюється на робочому столі. Шліфувальний круг обертається з високою швидкістю, а також виконує планетарний рух навколо центральної лінії отвору, що шліфується. При внутрішньому циліндричному шліфуванні через малий діаметр шліфувального круга швидкість шліфування часто менше 30 м/с.

 

Поверхневе шліфування

В основному використовується для шліфування площин, канавок тощо на плоскошліфувальному верстаті. Існує два типи поверхневого шліфування: периферійне шліфування, при якому використовується зовнішня циліндрична поверхня шліфувального круга, зазвичай виконується на горизонтально-шпиндельному плоскошліфувальному верстаті; за допомогою профільного шліфувального круга також можна обробляти різні фасонні поверхні. Торцеве шліфування, для якого використовується торець шліфувального круга, зазвичай виконується на верстаті для плоскошліфувального верстату з вертикальним шпинделем.

 

Безцентрове шліфування

Як правило, виконується на безцентровому шліфувальному верстаті, він використовується для шліфування зовнішнього діаметра заготовки. Під час шліфування деталь не центрується і не підтримується центром, а розміщується між шліфувальним кругом і напрямним кругом, спираючись на опорну пластину знизу, і обертається напрямним кругом. Коли вісь напрямного круга відрегульована так, щоб вона була нахилена до осі шліфувального круга на 1–6 градусів, заготовка може обертатися, автоматично виконуючи поздовжні рухи подачі вздовж осьового напрямку; це називається наскрізним шліфуванням. Наскрізне шліфування можна використовувати лише для шліфування зовнішніх циліндричних поверхонь. Під час використання безцентрового врізного шліфування вісь напрямного круга та вісь шліфувального круга повинні бути відрегульовані так, щоб вони були паралельні одна одній, забезпечуючи опору заготовки на опорну плиту без осьового переміщення, а шліфувальний круг безперервно подається збоку відносно напрямного круга. Безцентрове врізне шліфування може обробляти фасонні поверхні. Безцентрове шліфування також можна використовувати для внутрішнього шліфування. Під час обробки зовнішнє коло заготовки підтримується на роликах або опорних блоках для центрування, а ексцентричне електромагнітне присосне кільце приводить заготовку до обертання. Шліфувальний круг висувається в отвір для шліфування. У цьому випадку зовнішнє коло служить орієнтиром позиціонування, гарантуючи, що внутрішній і зовнішній кола концентричні. Безцентрове внутрішнє шліфування зазвичай використовується на спеціалізованих верстатах для шліфування кілець підшипників для шліфування внутрішніх канавок кілець підшипників.